INBOUND LOGISTICS
入厂物流
根据汽车制造厂的生产计划将汽车零部件从指定供应商处提货并按照规定时效运输入库。
福田康明斯运包一体+Milk-Run(循环取货)项目案例
Foton Cummins Transportation Package Integration + Milk-Run Project Case


该项目是福田康明斯近年来第一次引入除福田物流(福田控股) 以外的物流商,体现了头部汽配集团降本增效的强烈诉求。由于 福田康明斯及其稳定的JPH(Jobs Per Hour),该项目对于物流 服务商的实时交付能力及业务无缝衔接能力有极高要求。
01 0库存 02 0延误 03 100% 能见度







INBOUND LOGISTICS
入厂物流
根据汽车制造厂的生产计划将汽车零部件从指定供应商
处提货并按照规定时效运输入库。

福田康明斯运包一体+Milk-Run(循环取货)项目案例
Foton Cummins Transportation Package Integration + Milk-Run Project Case

该项目是福田康明斯近年来第一次引入除福田物流(福田控
股) 以外的物流商,体现了头部汽配集团降本增效的强烈诉
求。由于 福田康明斯及其稳定的JPH(Jobs Per Hour),
该项目对于物流 服务商的实时交付能力及业务无缝衔接能力
有极高要求。

01 0库存 02 0延误 03 100% 能见度

兆驰通过系统对接及实时的信息流转,不知不觉中完成了业务的无缝衔接;
通过固定运力+指定交接人员,保持了循环取货过程中的高效交接,消除信息不对称带来的效率衰减。
兆驰通过专车专用,公空联运的方式,在康明斯“零库存”的业务模式下保证实时交付,让生产实现“永续”;
在疫情期间,兆驰通过启动应急预案,保证了运力及人员的“永续”服务,也获得了客户的高度肯定。
兆驰通过运包一体+循环取货的入场解决方案,将福田康明斯入场物流成本降低了40%;
永续服务+业务无缝衔接,持续保证了“零库存”的运转模
式,让康明斯实战保持渠道库存成本最优。